全球20大汽车零部件品牌：美国4家日本3家韩国2家中国呢？一辆汽车有上万个零部件，从发动机到变速箱，从悬架到传动轴等，由此也诞生出许多知名零部件供应商，例如德国的博世、、采埃孚等。不过令人奇怪的是，在Brand Finance发布的“2021全球最有价值的20大汽车零部件品牌”榜单中，并没有这三大巨头的身影。

　　从品牌价值地区分布来看，共来自11个国家。美国零部件企业数量最多，高达4家，但都在十名开外，分别是NAPA（13）、Motion Industries（18）、艾里逊变速箱(19) 、美国车桥(20)。日本紧随其后，3家企业均跻身前十。

　　德国、法国、韩国各有2家上榜，英国（安波福）、加拿大（麦格纳）、瑞典（奥托立夫）、中国（均胜电子）、印度（Motherson Sumi）、意大利（马瑞利）、西班牙（海斯坦普）各有1家企业入围。

　　均胜电子是唯一上榜的中国品牌，排在第12位PG电子。简单介绍一下，这家企业成立于04年，总部位于宁波。其前身是一家以汽车功能件为主业的零部件企业，近十年来相继收购了德国汽车电子公司PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、美国汽车安全系统全球供应商KSS以及日本高田资产（PSAN业务除外）。

　　现如今，均胜电子在汽车安全系统、人机交互系统等细分领域都拥有一定技术沉淀。客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田等全球汽车制造商，并屡获保时捷、大众、通用等汽车制造商优秀供应商奖。

　　可以看到，目前中国汽车零部件企业的实力的确薄弱。不过在电动化、智能化发展趋势的影响下，全球最大的动力电池供应商宁德时代、电动汽车电机零部件供应商汇川技术等有望实现突破。

　　排在6-10位的依次是丰田自动织机、佛吉亚、舍弗勒、马瑞利、安波福，品牌价值分别为18.07亿美元、13.91亿美元、12.64亿美元、10.95亿美元、10.70亿美元。

　　法国汽车零部件供应商法雷奥排在第五位，品牌价值20.50亿美元。这家企业向客户提供智能出行创新解决方案，聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术。截至去年底，在全球业务涉及33个国家，拥有187个生产基地、63个研发中心以及超过11万名员工。

　　排在榜单第三的是麦格纳，品牌价值为24.26亿美元。这家加拿大企业成立于上世纪50年代，经过64年的发展，从一间车库的小型冲压模具作坊，成长为世界五百强。值得一提的是，它还是汽车供应商领域唯一一家能够提供整车代工服务的公司。

　　现代摩比斯品牌价值上涨至32.96亿美元，排在榜单第二位。其前身是现代精密工业，最初是生产集装箱。上世纪90年代转型进入汽车工业，现已成为韩国最大的汽车零部件公司。除了轮胎、玻璃及白车身，其余汽车零部件产品几乎均有涉及，主要客户是现代起亚汽车集团。

　　前五名日本占2席。有着120余年历史的住友电工排在第四位，品牌价值23.07亿美元。根据2020财年（2020年4月-2021年3月）财报显示，公司实现营收29186亿日元（约合人民币1700亿元），净利润为563亿日元。其中，汽车业务销售额16020亿日元。

　　电装已连续三年成为“全球最有价值的汽车零部件品牌”，品牌价值37.73亿美元（约合人民币240亿元）。近年来，企业与爱信集团在电动、混合动力和插电式混合动力汽车上进行共同研发，并与丰田联合开发自动驾驶技术。2020财年实现营收49367亿日元，净利润为1250亿日元，同比增加84%。

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